Si comme moi tu rêves d’explorer la Nouvelle-Zélande au bord de ta maison roulante, alors cet article est fait pour toi. La première étape de mon PVT en Nouvelle-Zélande a été de trouver un van pour quitter au plus vite Auckland et prendre la route direction les paysages incroyables du pays des Kiwis. Comme c’est clairement LA dépense la plus importante de ton road trip (et accessoirement ta maison pour plusieurs mois), je sais que l’achat d’un van en Nouvelle-Zélande peut être à poil stressant. Pour cela, je t’ai concocté un guide détaillé, tiré de ma propre expérience, sur l’achat d’un van en Nouvelle-Zélande.
Sommaire
- Pourquoi acheter un van en Nouvelle-Zélande est une bonne idée
- La meilleure période pour acheter un van en Nouvelle-Zélande
- Quels sont les critères à déterminer lors de l’achat d’un van en Nouvelle-Zélande ?
- Où acheter son van?
- Les aspects à vérifier avant l’achat d’un van en Nouvelle-Zélande
- L’achat à proprement parler d’un van en Nouvelle-Zélande
- L’assurance de ton van
- Notre budget
L’achat d’un van en Nouvelle-Zélande : pourquoi est-ce une bonne idée ?
Dans le cas où tu comptes explorer la Nouvelle-Zélande sur plusieurs mois, l’achat d’un van sera l’option que tu retiendras très certainement. En effet, même s’il est possible d’explorer le pays sans être véhiculé, je ne vais pas te mentir, cela sera beaucoup plus difficile pour toi d’accéder à certaines attractions. Tu seras également tributaire des horaires de bus ou de train. Pas top en termes de flexibilité.
Aussi, dans le cas où tu étudies l’option de louer un van, tu remarqueras également que les prix des locations (et des vans à acheter au passage) ont explosé ces derniers mois. Ce qui fait que si tu restes seulement quelques semaines, l’option de louer pourrait être une bonne option. En effet, trouver un van peut prendre plusieurs jours voire semaines. Et clairement, tu as envie de profiter au maximum de ton temps sur le territoire pour partir à son exploration. Néanmoins, dans le cas où tu souhaites rester au moins 3 mois en Nouvelle-Zélande, l’achat d’un van sera l’option la plus économique.
Puis, finalement la Nouvelle-Zélande est LE pays pour réaliser un road-trip en van. Voilà, cela devrait suffire à te convaincre.
Quelle est la meilleure période pour acheter un van en Nouvelle-Zélande ?
La pleine saison touristique en Nouvelle-Zélande commence en novembre pour se terminer en mars. Ainsi, de nombreuses personnes arrivent en novembre et sont à la recherche d’un van. La demande étant généralement plus importante que l’offre, je ne te fais pas une leçon d’économie, mais grosso modo les prix des vans explosent à cette période.
En revanche, à partir d’avril jusqu’en août, les prix des vans baissent. Comme c’est l’hiver, il y a beaucoup moins de touristes voulant réaliser un road trip à cette période.
Ainsi, la meilleure période pour acheter un van en Nouvelle-Zélande est pendant l’hiver, ou idéalement avant la haute saison soit avant novembre. Dans notre cas, nous sommes arrivés le 3 octobre 2024 et clairement les prix des vans étaient déjà très élevés. Les quelques vans avec un prix raisonnable étaient réservés en seulement quelques heures. J’imagine donc pas la situation dans quelques semaines.
Mes conseils ici seraient d’être disponible. Quand tu vois un van qui te plaît, n’hésite pas à planifier une visite dans l’heure afin qu’il ne te passe pas sous le nez. Aussi, plus tu te laisses de temps, plus tu auras le temps de trouver la perle rare. Dans notre cas, nous savions que nous voulions rester seulement 6 mois en Nouvelle-Zélande. Ainsi, nous souhaitions partir rapidement d’Auckland pour débuter notre road trip au plus vite. C’est, je pense, quelque chose qui nous a fait défaut, car nous voulions trouver un van disponible de suite. Or, certains vans correspondant à nos critères et ayant un prix plus attractif étaient disponibles mais seulement dans plusieurs semaines.
Déterminer ses critères pour l’achat de son van en Nouvelle-Zélande
La première étape avant d’acheter son van en Nouvelle-Zélande est de déterminer les critères qui, pour toi, sont indispensables. Je te partage ci-dessous la liste des choses à regarder.
Self-Contained ou Non Self-Contained ?
La certification Self-Contained (SC) est une mesure mise en place par les autorités néo-zélandaises pour respecter l’environnement. Concrètement, avec cette certification, tu es en mesure de pouvoir conserver tes eaux usées ainsi que tes déchets. Ainsi, les vans doivent être équipés des équipements suivants :
- Un bidon de 24 L d’eau potable ;
- Un bidon de 25 L pour les eaux usées ;
- Un évier raccordé au bidon des eaux usées ;
- Une toilette. Elle doit être fixe et doit comprendre un espace où l’eau sale est stockée ;
- Une poubelle avec couvercle.
Cette certification est importante car beaucoup de freecamps (campings gratuits) sont « Self-Contained only ». Cela signifie que dans le cas où tu campes dans ces freecamps et que ton van n’est pas self-contained, tu risques de te prendre une amende (400$NZ en 2024). En ayant un van self-contained tu auras donc plus de possibilité pour poser ton van dans un camping.
Il existe deux type de stickers au moment où j’écris cet article :
- Blue sticker : c’est l’ancienne réglementation. Les véhicules déjà self-contained pourront continuer d’être utilisés jusqu’à la fin de leur certification ou bien jusqu’au 7 juin 2025. Ensuite, ils devront se conformer pour obtenir le green sticker.
- Green sticker : c’est la nouvelle réglementation. La différence majeure avec le blue sticker est que maintenant, les toilettes doivent être fixes. Avec le blue sticker, elles pouvaient être portables.
En termes de liberté, avoir un véhicule self-contained était pour nous une évidence. C’est donc tout naturellement que nous avons opté pour ce type de véhicule.
Néanmoins, note que même si tu optes pour un véhicule non self-contained, tu auras tout de même de nombreuses possibilités pour camper. Juste moins que si tu optes pour un véhicule self-contained.
Le type de van
Dépendant du niveau de confort recherché (et de ton budget aussi, parlons très clairement), plusieurs options s’offrent à toi quant au modèle de voiture/van recherché.
La voiture avec tente
C’est l’option la moins chère mais également la moins pratique. Concrètement, tu achètes une voiture d’occasion dans laquelle tu peux soit mettre un petit matelas à l’arrière ou alors où tu achètes du matériel de camping tel qu’une tente pour quelques centaines de dollars.
C’est faisable, néanmoins il te faudra trouver des campings acceptant les véhicules non self-contained et possiblement monter ta tente tous les soirs, même quand il pleut.
Budget : entre 2 000 et 4 500$NZ (1 115 à 2 500€).
La Toyota Estima
Ce modèle est très populaire en Nouvelle-Zélande. Et pour une bonne raison ! En effet, il est possible d’être self-contained. Ça reste assez rudimentaire car tu as généralement un matelas à l’arrière et une mini-cuisine aménagée dans le coffre. Néanmoins, cela peut être un bon compromis si tu as un petit budget.
Budget : entre 4 000 et 5 500$NZ (2 230 à 3 065€).
Les vans aménagés
Ce sont des vans de tailles standards qui sont aménagés. Grosso modo, c’est la majorité des vans que tu verras lors de tes recherches. Les modèles les plus répandus sont les suivants :
- Toyota Hiace
- Mitsubishi L300 : Marguerite 💛
- Nissan Vanette
- Mazda Bongo
- Ford Econovan
Il y a énormément de modèles et d’éléments qui feront grimper ton prix comme notamment une deuxième batterie ou encore un panneau solaire.
Budget : entre 13 000 et 21 000$NZ (7 250 à 11 705€). Ouais, les prix ont explosé.
Les vans aménagés long ou « Long Wheel Base » (LWB)
Comme son nom l’indique, un van LWB est plus long que les vans « classiques ». Généralement, tu gagnes environ 1 mètre comparé aux vans classiques. Les modèles les plus répandues sont les suivants :
- Toyota Hiace LWB
- Mitsubishi LWB
L’avantage est donc que tu as davantage de place dans le van. Ce qui peut être un atout considérable sachant que tu vas y vivre sûrement pendant plusieurs mois. Le summum étant de trouver un van qui combine LWB et « High roof top » (toit surélevé). Néanmoins, généralement, les prix commencent à bien s’envoler.
Budget : entre 15 000 et 25 000$NZ (8 360 et 13 935€).
Essence ou Diesel ?
Le prix au litre de l’essence 91 est plus cher que celui du diesel. Néanmoins, les véhicules roulant au diesel doivent payer une taxe par kilomètres roulés. C’est la Road User Charges (RUC) et cela te coûtera environ 76$NZ pour 1000 kilomètres parcourus.
Une personne avait réalisé une étude pour comparer l’impact financier entre l’essence et le diesel sur des milliers de kilomètres et, finalement, il n’y avait pas une grande différence entre les deux.
Donc bon, je ne pense pas qu’il soit nécessaire d’en faire un critère à part entière.
Le nombre de kilomètres
C’est sûrement l’une des premières choses que tu vas regarder lorsque tu vas acheter un van en Nouvelle-Zélande : le kilométrage. Néanmoins, ça ne veut pas dire grand-chose. En effet, un van qui à plus de 300 000 kilomètres mais qui a été bien entretenu tout au long de sa vie sera parfois en meilleur état qu’un van qui a 200 000 kilomètres mais qui en est à sa 5ème génération de backpackers. Car oui, beaucoup de backpackers ne font aucun suivi et ne vont pas effectuer les réparations recommandées par les garagistes parce qu’ils n’ont pas envie de débourser de l’argent pour un van qu’ils vont garder seulement quelques mois.
Néanmoins, comme c’est un critère que tout le monde regarde, il faut avouer qu’il faudrait mieux privilégier un van avec moins de kilomètres. Surtout si tu penses à la revente. Les vans qui ont généralement plus de 300 000 kilomètres sont plus difficiles à revendre.
L’âge du van
Généralement, en dessous de 2000, cela commence à être un inconvénient. En effet, on le verra un peu plus bas mais le Warranty of Fitness (WOF), l’équivalent du contrôle technique en France, doit être effectué tous les six mois pour les véhicules d’avant 2000. Pour les véhicules d’après 2000, il est nécessaire de l’effectuer seulement une fois par an.
Néanmoins, comme concernant le kilométrage, tu peux avoir un van de 1995, bien entretenu et qui tiendra la route. À l’inverse, tu peux opter pour un van de 2010 qui te lâchera en plein road trip. Il n’y a malheureusement pas de règles.
Manuel ou automatique ?
Les vans automatiques sont clairement plus confortables à conduire. En effet, tu n’auras pas à passer les vitesses. Chose avantageuse surtout lorsque tu dois déjà apprendre à conduire à gauche (t’inquiète on s’y fait au bout de quelques jours).
Néanmoins, l’avantage d’acheter un van manuel est que tu auras plus de contrôle sur ton van. En effet, certaines routes, surtout dans l’île du sud, sont très sinueuses et vallonnées. Tu pourras donc contrôler davantage l’effort que tu demandes au moteur de ton cher petit van.
Cuisine intérieure ou extérieure ?
Ici, c’est clairement une question de goût et d’organisation. Pour notre part, nous voulions absolument une cuisine intérieure. En effet, lors de notre road trip dans les Rocheuses Canadiennes, nous avons découvert les (non) joies de devoir cuisiner à l’extérieur quand il pleut à torrent.
L’aménagement du van et ses accessoires
En fonction de tes besoins, il te faudra également déterminer les éléments dont tu auras besoin dans le van. Par exemple :
- Un panneau solaire : utile pour charger une seconde batterie, même sans rouler.
- Une seconde batterie : pratique pour charger un petit frigo ou encore son téléphone, pc, drône, etc.
- Un inverter : cela permet de convertir l’énergie de la seconde batterie en énergie utilisable pour charger tes affaires.
- Un frigo électrique : ce n’est pas un vrai frigo, mais cela permets de conserver des produits au frais pendant plusieurs jours
Attention néanmoins ici car généralement ce sont des éléments qui augmentent bien évidemment le prix d’achat de ton van.
Où acheter son van en Nouvelle-Zélande ?
Une fois que tu as déterminé tes critères pour trouver ta maison roulante, il te reste plus qu’à la trouver ! Bon, ce n’est pas aussi facile que ça. Je t’explique les différentes possibilités qui s’offrent à toi.
Acheter son van via Facebook
Il y a énormément de groupes Facebook de backpackers en Nouvelle-Zélande. Si tu as déjà rejoint l’un de ces groupes, tu auras sans doute remarqué que la majorité des publications concernent des vans à vendre. C’est donc un excellent moyen de trouver un van à acheter en Nouvelle-Zélande. Personnellement, j’étais sur Français en Nouvelle-Zélande et New Zealand 🇳🇿 Car Market and Campervans for Backpacker / Traveler.
Il y a également la Marketplace où tu trouveras des centaines d’annonces. N’hésite donc pas à y faire un tour.
Acheter son van via les sites de particuliers à particuliers
Tu peux consulter l’équivalent du leboncoin néo-zélandais : trademe et chercher dans la catégorie « motors ». N’hésite pas à rechercher avec des mots-clés tels que « self-contained ». L’avantage de ce site est que tu pourras trouver des véhicules vendus par des locaux, où les prix affichés ont tendance à être moins chers que ceux des backpackers.
Acheter son van via les car fairs
Les car fairs (foires à l’occasion) sont des marchés dans lesquels des particuliers et des professionnels viennent présenter leur véhicule à vendre. Grosso modo, c’est la marketplace de Facebook mais version irl. Si tu es à Auckland, l’Auckland City Car Fair a lieu tous les dimanches matins de 8h à 13h sur le parking situé au 70 The Strand, Parnell.
Pour y avoir fait un tour, il y avait quelques vans aménagés. Personnellement, je trouve que c’est une bonne occasion de voir des vans, de se rendre compte de l’aménagement de ceux-ci et de comparer les prix. Néanmoins, je te conseillerais de ne pas acheter directement au car fair et de prendre le temps de réaliser les différentes inspections que je te détaille ci-dessous.
Acheter son van via les auberges de jeunesse
Bon, non, aux dernières nouvelles les auberges de jeunesse ne disposent pas de van. Néanmoins, les personnes logeant dans les auberges de jeunesse, possiblement oui. En effet, surtout si tu arrives à Auckland. Comme tu le verras, la majorité des backpackers arrivent et repartent d’Auckland. Ainsi, tu peux possiblement croiser des personnes cherchant à revendre leur van. Aussi, dans l’auberge où je logeais, Lylo Auckland, il y avait un panneau dans la salle commune où des personnes affichaient leurs vans à vendre. C’est donc une piste à creuser.
Acheter son via chez un garagiste
Des garagistes spécialisés dans la vente de van aménagés sont également présents en Nouvelle-Zélande. Tu verras sûrement leurs vans à vendre sur la Marketplace de Facebook par exemple. Nous avons personnellement opté pour cette solution, souvent impopulaire. Pourquoi ? Les garanties offertes.
En effet, nous sommes passés par JCC Campervans suite à la lecture de nombreux commentaires positifs à leurs sujets sur des groupes de PVTistes français. Imroz, le garagiste, est extrêmement professionnel et réactif. Quand nous sommes arrivés à « son garage », nous avons découvert une maison familiale avec un parking rempli d’une dizaine de vans aménagés. Après nous les avoir présentés, nous avons pu essayer celui qui nous plaisait (Marguerite 💛). Il nous a expliqué qu’il fournissait les éléments suivants :
- WOF et REGO pour un an
- Une révision complète avant de prendre le van avec le changement de tout ce qui avait à changer (pneus, plaquettes de frein, etc.)
- L’adhésion à AA plus (je t’explique davantage dans la paragraphe consacré à l’assurance)
- 3 mois de garanties : grosso modo, s’il arrive quelque chose lié au moteur, il prendra en charge les réparations.
- La possibilité de racheter notre van à la fin de notre road-trip : le montant sera à déterminer et en fonction de l’état du van. Néanmoins, de toi à moi, sachant que nous souhaitons partir en avril, soit la PIRE période pour vendre un van en Nouvelle-Zélande, on s’attendait dans tous les cas à revendre notre van pour une bouchée de pain.
Je te ferai un retour sur ce garagiste une fois que j’aurais plus de recul. Néanmoins, dans notre cas, c’est l’option qui nous rassurait le plus. À voir ce que le temps nous dira.
Acheter son van aux enchères
Je n’ai absolument pas étudié cette option. Néanmoins, je sais qu’elle existe. Tu as le site Turners qui est le site de la plus grande maison d’enchères (auctions en anglais). De ce que j’ai compris, tu peux visiter et essayer le van avant de participer à l’enchère. Je n’ai néanmoins pas davantage creuser. Après avoir jeté un rapide coup d’œil, j’ai remarqué que c’était surtout beaucoup de vans non aménagés.
Quels sont les aspects à vérifier lors de l’achat d’un van en Nouvelle-Zélande ?
Avant de te lancer dans l’achat de ton van en Nouvelle-Zélande, je te conseille de vérifier plusieurs éléments clés.
L’aspect administratif
Un poil rébarbatif, cette partie est pourtant primordiale car cela peut t’éviter de mauvaises surprises.
- La date du dernier WOF (Warrant of Fitness) : c’est l’équivalent du contrôle technique en France. Idéalement, il est préférable qu’il ait été réalisé dans le mois de la vente. Note qu’il est à faire tous les 6 mois pour les véhicules d’avant 2000 et tous les 12 mois pour ceux d’après 2000.
- La date de fin du REGO (Vehicle Licensing) : c’est une taxe obligatoire pour que le véhicule puisse circuler sur la voie publique. C’est très simple à renouveler et peu coûteux (environ 130$NZ pour 12 mois mais cela dépend de ton véhicule).
- Le paiement des kilomètres pour le Road User Charges (RUC) : pour les véhicules diesel seulement. Comme expliqué plus haut, le gouvernement néo-zélandais à instaurer cette taxe pour compenser la différence de prix entre l’essence et le diesel. Cette taxe se paie par unité de 1000 kilomètres.
- Les factures d’entretien du véhicule : vérifier qu’il y a bien toutes les factures de disponible.
- Vérifier que le véhicule n’ait pas été volé : pour cela, tu peux le faire gratuitement via le site de la police néo-zélandaise.
- Demander un VIR (Vehicule Information Report) : à faire seulement si tu es vraiment intéressé.e par le van. Ce rapport, que tu peux commander sur Carjam pour 13,95$NZ, permet de vérifier les informations du véhicule telles que l’actuel propriétaire, s’il a été volé, le kilométrage ou encore s’il y a des amendes impayées reliées à ce véhicule. Je te recommande vivement de le faire pour t’assurer que les informations communiquées par le vendeur sont correctes (fais confiance, mais vérifie).
L’aspect général et la conduite
Avant de rentrer plus en détail sur l’aspect mécanique, regarde tout d’abord l’état général du van.
- État de la carrosserie : attention à la rouille. Si quand tu grattes, cela part, c’est « seulement » de la rouille de surface. Néanmoins, si cela crée des trous, là ça devient plus compliqué car on est sur de la rouille perforante (Merci papa pour les explications !). Regarde également s’il n’y a pas des traces de peinture pour couvrir la rouille.
- État des pneus ainsi que de la roue de secours : quand ont-ils été changés ? Est-ce que ce sont des pneus 4 saisons ?
- État du moteur : vois-tu des fuites ou des traces humides sur le moteur ? quand la courroie de distribution (pour les vans manuels) a-t-elle été changée ?
- Teste les ceintures, les essuie-glaces, les phares, les clignotants, les vitres, les rétroviseurs, etc. En gros, teste tout pour voir si cela fonctionne correctement.
Une fois que tu as réalisé ce premier contrôle. Place à la conduite. Tu pourras évaluer en autre les éléments suivants :
- Facilité à démarrer le van
- Contrôler l’efficacité des freins
- Tester le passage de toutes les vitesses (dans le cas d’un van manuel)
- Écouter le bruit du moteur
- Vérifier le bon fonctionnement du frein à main
- Vérifier que le van roule droit quand tu lâches le volant
Si tout te semble OK, que tu te sens à l’aise de conduire ce van et qu’il te plaît, direction l’étape suivante.
L’aspect mécanique
Bon, si comme moi, tu n’y connais rien en mécanique, je te conseille vivement de faire passer au van que tu convoites une « pre purchase inspection« . Il s’agit d’un check-up complet réalisé par un garagiste de ton choix (et ça c’est primordial). Lors de ce contrôle, le garagiste va inspecter tous les éléments mécaniques du van et lister les éventuels problèmes de celui-ci. Il va également réaliser un test de conduite pour voir comment se comporte le van. À la fin, tu recevras un rapport complet listant les différents points auxquels faire attention ainsi qu’un résumé sur l’état général du van.
De nombreux garagistes peuvent réaliser ce contrôle, néanmoins, je te conseillerais de passer par les grandes chaînes AA ou VTNZ. Nous avons entendu de nombreux mauvais retours d’expérience avec d’autres prestataires.
Personnellement, nous avons opté pour AA et avons déboursé 229$NZ. C’est effectivement une somme, mais quand tu es prêt à lâcher plusieurs milliers de dollars dans un van, cela représente finalement un petit pourcentage. Dans notre cas, ce check nous a permis de nous rendre compte que la courroie de distribution n’avait pas été changée comme indiqué sur l’annonce. La personne auquelle nous souhaitions acheter le van n’avait pas non plus checker cette information lorsqu’il l’a acheté. Cela a permis également de détecter une fuite au niveau du conducteur. Cela nous a permis de finalement ne pas nous positionner sur ce van.
Néanmoins, tu peux utiliser cette étape pour négocier le prix du van en fonction du rapport reçu via le pre-purchase inspection.
Comment acheter un van en Nouvelle-Zélande ?
Après avoir effectué TOUT ces contrôles et t’être mis d’accord sur le prix de vente avec le vendeur, tu es désormais prêt.e à acheter ta maison roulante.
La paiement du van
Pour effectuer le paiement, cela se fait majoritairement par virement. En effet, retirer du cash sur des sommes aussi importantes est souvent compliqué. Dans notre cas, nous avons opté pour un virement par Wise qui est très simple et rapide. J’ai également entendu des personnes réaliser un virement un ou deux jours avant le jour de la vente pour être sûr que l’argent soit sur le compte du vendeur le jour J. En retour, le vendeur a donné son passeport aux acheteurs afin de s’assurer qu’il ne part pas avec l’argent du van.
Le changement de propriétaire
Une fois que tu as payé le van, il faut désormais effectuer le changement de propriétaire. Pour cela, rien de plus simple. Il te suffit de te rendre dans une poste néo-zélandaise. L’ancien propriétaire et le nouveau propriétaire devront remplir un formulaire et débourser 10$NZ.
Comment assurer son van en Nouvelle-Zélande ?
À la différence de la France, il n’est pas obligatoire de souscrire à une assurance auto en Nouvelle-Zélande. Néanmoins, je t’avoue que quand tu mets plus de 15 000$NZ dans un van qui sera ta maison, t’as clairement envie d’être assuré.e.
Il y a de nombreuses compagnies d’assurance proposant ce service. Je te cite les deux qui reviennent le plus souvent : AA, et Frogs.
On ne s’est pas pris la tête et on a opté pour AA qui est la plus réputée. On a pris l’option « comprehensive » qui nous couvre aussi bien qu’on soit en droit qu’en tort en cas d’accident. Attention ici, on a opté pour l’assurance « motorhome » et non pas « car ». En effet, dans le cas où tu te fais voler des choses dans ton van, si tu as opté pour une assurance « car » seulement, l’assurance ne couvre pas tes objets personnels à la différence de la « motorhome » qui couvre tes objets personnels à hauteur de 3 000$NZ. Néanmoins, ton assurance PVT devrait couvrir une partie de tes affaires personnelles.
Dernier conseil ici, on va te demander la valeur de ton van. N’hésite pas à gonfler légèrement le prix. En effet, dans le cas où tu te fais voler ton van, l’assurance te rembourse ce montant, point. Dans notre cas, nous avons indiqué 21 000$NZ pour un van que nous avons payé 19 000$NZ.
L’assurance nous a coûté 1 306,62$NZ pour 12 mois soit l’équivalent de 61€/mois. Note que si tu vends ton van avant, l’assurance te rembourse le delta des mois non utilisés.
Mot de la Fin et Ce que nous avons dépensé lors de l’achat de notre van en Nouvelle-Zélande
Avec cet article, j’espère que tu as davantage d’informations afin de réaliser le meilleur choix pour ton achat de ton van en Nouvelle-Zélande. Comme pour le choix d’un appartement (ou d’une maison), tu ne trouveras sûrement pas un van remplissant tous tes critères, et c’est OK. Pour te donner une idée, voici ce que nous avons dépensé lors de l’achat de notre van.
Dépenses | Montant total | Commentaires |
---|---|---|
VIR | 27,90$NZ | Nous avons acheté ce rapport pour 2 vans. |
Pre-Purchase Inspection | 229$NZ | |
Uber | 193,62$NZ | Pour se déplacer, certains vans étant éloignés du centre-ville d’Auckland, nous avons opté pour Uber. |
Prix du van | 19 000$NZ | De toi à moi, on ne s’attendait pas à payer autant. |
Assurance | 1 306,62$NZ | Pour 12 mois. |
TOTAL | 20 757,14$NZ | Soit 11 588€ |
La Bise,
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